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主要受中東緊張局勢加劇影響,國際油價14日在連跌兩天後出現上漲。到收盤時,紐約商業交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲94美分,收於每桶86.32美元,漲幅為1.10%。12月交貨的佈倫特原油期貨價格上漲1.35美元,收於每桶109.61美元,漲幅為1.25%。國際油價的上漲使市場預期強烈的成品油價格下調落空。此前,據多傢社會機構檢測機構顯示,11月13日三地原油移動變化率為-4.20%,較上一工作日下跌0.19%,22個工作日移動加權平均價為108.56美元/桶。下調窗口已經開啟,市場進入調價等待期。根據慣例,發改委應該在15日凌晨下調國內成品油價格。但是,並沒有準時下調。成品油價推遲下調據多傢社會機構檢測機構顯示,11月13日三地原油移動變化率為-4.20%,較上一工作日下跌0.19%,22個工作日移動加權平均價為108.56美元/桶。下調窗口已經開啟,市場進入調價等待期。卓創資訊分析預計,發改委或於11月15日零時下調成品油最高零售限價,預計下調幅度為300-350元/噸,折合成升價為:0#柴油下調0.26-0.3元/升,90#汽油下調0.22-0.25元/升,93#汽油下調0.23-0.27元/升。據卓創資訊監測數據顯示,下調落實後,國內大部分地區0#柴油將回落到7.3元/升,93#汽油將回落至7.47元/升左右。“下調預期充斥市場,致使整體購銷氣氛持續疲軟,局部地區主營由於價格前期高掛,現出現走低局面。但業者無意操作,均靜待消息面兌現。鑒於三地變化率現已滿足-4%,故下調本周兌現可能性極大。預計近期內行情難見改觀。”金銀島分析師韓景媛表示。來自加油站方面的消息稱,由於下調油價的預期,最近來加油的均知要下調價格,每次加油50塊者居多,而與此同時加油站的降價促銷收效一般。隆眾石化網成品油分析師司斌認為,照此態勢發展,待調價正式執行後,各地加油站必將迎來加油高峰,成品油的社會庫存勢必迅速消耗,此利好必將為主營煉廠的後期銷售減輕壓力。新成品油定價機制 現改革先兆今年以來,成品油價一共調整過7次,4次上調,3次下調,此次將是年內第八次調整油價。值得註意的是,5至9月甚至出現瞭每月一調的情況,調價頗為準時。而對於此次調價推遲,市場普遍猜測與新的成品油定價機制改革有關。近日,關於新的定價機制改革有望年內出臺的消息不絕於耳。“這次成品油調價推遲,或者可以視作成品油定價機制改革的先兆。”中宇資訊王金濤表示。業內多預計,與目前所實施的機制所不同的是,新機制將縮短調價周期,將22天改為10天。此外,“4%”的漲跌幅作為調整成品油價格的硬性條件則很有可能被取消。相關部門的思路是,10個工作日內,無論國際油價漲跌幅如何,屆時都對其進行硬性調整,調整幅度則根據相應的計算方法進行測算。在現行機制中,國內成品油價格的調整是根據佈倫特、迪拜、辛塔三地原油價格移動加權均價進行調整。金銀島分析認為,若周期調整為10個工作日,可以明顯加快國內油價與國際油價聯動的速度,雖然新的定價機制的調價規律和幅度依然還可以被市場熟悉並用於指導市場操作,但還是一定程度上抑制國內的調價前的投機市場行為,周期縮短將增加瞭未來走勢判斷難度,也必定增加投機風險。此外,市場之前多次傳聞,新的定價機制將選擇一個適當時機出臺,普遍認為是適當的時間認為是在國際油價較低的時候。受全球經濟不景氣影響,國際原油價格上漲動力比較缺乏實質市場需求的支撐,另外受歐債危機影響,美元將保持長線強勢地位,以美元定價的原油價格將很難出現暴漲,未來很可能出現“適當的時機”。(《證券時報》快訊中心)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-15/147968997.html

國際油價漲逾1% 成品油價下調 落空

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