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不少市民都關心,下月開行的貴廣客運專線車組中,有多少班次可發往貴陽?對此,記者從運行方案中查詢發現,隨著貴廣客運專線的開通,三水南站也將同步啟用,按照運行圖,每天途經三水南的高鐵共有4趟,其中發往貴陽方向的有兩趟,分別為D2808次和D2816次。

而D2816次動車組在廣州南的始發時間為16時55分,全程12個站,到達三水南的時間為17時27分,到賀州時間為18時36分,桂林北為19時40分,貴陽為22時30分,終點站貴陽北到站時間為22時47分,全程運行時間為5小時52分,三水南至貴陽北站需時5小時20分。

據介紹,貴廣全線全長857公裡,有21個客運站,分別為貴陽北、貴陽、龍裡北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林北(非正線上)、陽朔、恭城、鐘山西、賀州、懷集、廣寧、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南。

連日來,成都鐵路局發佈的貴廣客運專線車組開行方案引起廣泛關註。昨日,記者在這份已基本確定的方案中註意到,貴廣客運專線開通後,三水南站將會配合線路開通同步啟用,屆時每天從三水南站發往貴陽的高鐵有兩班,還有兩班從三水南站發往廣州南站,每班全程運行時間約為5個小時。貴廣客運專線車組原本還經停佛山西站,但因西站仍在建,下月貴廣客運專線通車後,佛山西站則將被臨時“飛站”。

此外,佛山地鐵2號線很快開通,中心區將可通過地鐵,半小時通達廣州南站,三水南站依然是“第二選擇”。不過,不少市民呼籲,佛山應盡快打破“公交壁壘”,規劃和開通更多接駁地鐵、高鐵、城軌的專線公交車,方便市民出行。

根據此次發佈的運行方案,貴廣客運專線正式通車後,全線基本運行圖安排16對,其中廣州南至貴陽(北)間開行10對動車組,運行時間在5至6個小時。另外,貴陽北至南寧間開行2對動車組,貴陽北至桂林北間開行2對動車組,貴陽北至都勻間開行2對動車組。

時刻表顯示,從貴陽(北)至廣州南的動車組從7:00至18:00,基本上每小時開行1班。因停靠的站點不同,該10對動車全線運行的時間並不完全相同,最短的一對為D2809/D2818次,全程僅停靠貴陽、桂林北、肇慶東和廣州南4個站。

對於即將與貴廣高鐵一同啟用的三水南站,中心區不少居民卻“無感”。一是,佛山西站要到2017年才能建成,貴廣南廣鐵路在下月開通後,佛山西站將被臨時“飛站”;二是,佛山五區的公交為各區各自管轄,跨區城巴不多,公交更是少,所以從中心區坐公交到三水南站並不方便,這意味著市民可能要花上兩三個小時才能到三水南站。

那麼,中心區居民如何能快速搭乘貴廣高鐵到貴州呢?記者隨訪瞭多位市民,他們大都表示,會選擇南海的快巴公交線快3公交線。這條從南海汽車站始發的公交車,最快隻要半小時就能到達廣州南站,比從中心區去三水南站,節省瞭大量時間。

三水南站將與貴廣高鐵一同啟用。記者陳楓攝

每天途經三水南站的高鐵共有4趟

內容來自屏東滿洲農地貸款sina新聞

根據方案,D2808次動車組11時35分在廣州南始發,全程8個站,12時07分到達三水南,停站兩分鐘,到達肇慶東的時間為12時22分,經過賀州時間為13時16分,桂林北為14時20分,到達貴陽北終點站時間為17時12分,全程運行5小時37分,三水南至貴陽北需時5小時3分。

貴廣高鐵4趟車經停三水

另外,貴廣客運專線從貴陽到達三水南共有兩趟高鐵列車,列車終點站為廣州南,兩趟高鐵分別為D2813次和D2801次,前者在三水南發車時間為18時32分,19時06分到達廣州南;後者在三水南發車時間為12時21分,12時54分到達廣州南站,運行時間約為30分鐘。

佛山西站暫時飛站建融彰化芳苑建融 中心區搭乘不方便

貴廣客運專線全線有16對動車

此前,有關方面曾按設計時速250公裡計算,貴廣客運專線全線運行時間為3個半小時。“但是實際運行的時候,肯定不能全程達到250公裡/小時。”而此次公佈的運行方案也顯示,全程最快也要4小時52分。不過,在近期調試期間,CRH380A型試驗動車在從江至榕江區間曾跑出過時速343公裡的最高紀錄。

預計線路經過段運行後,有可能改用速度更快的CRH380A型動車組,這有可能讓貴陽到廣州真正實現4小時直達。





新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-25/09095942816048066907241.shtml

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